AUDI QUATTRO (85) 2.1 Turbo - Электроника двигателя

Спецификации

вариант оснащения

• Hall

Вес [кг]

• 0,01
• 0,03
• 0,031
• 0,05
• 0,090
• 0,16

Внутренний диаметр

• 2,54

Давление (бар) от

• 0,4
• 1,8

Давление [бар]

• 1,8

Давление переключения [бар]

• 0,4
• 1,4

Давление переключения до [бар]

• 0,35
• 0,45
• 1,5
• 1,55
• 1,6
• 1,9
• 1,93
• 2

Давление переключения от [бар]

• 0,15
• 1,16
• 1,2
• 1,3
• 1,53
• 1,6
• 1,7

Диапазон температуры до [°C]

• 125

Длина [мм]

• 25,3
• 46

Длина кабеля [мм]

• 610
• 730
• 740
• 800

длина кожуха [мм]

• 6,3

Длина резьбы [мм]

• 13

для артикула №

• 550207

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• с прокладкой
• с уплотнениями

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• с уплотнительным кольцом

Допуск [%]

• +15
• 15

Исполнение штекера

• Плоский штекер

Количество полюсов

• 1
• 3
• 7

Количество присоединений

• 1
• 3

Маркировка цвета

• белый
• коричневый
• серый
• синий

Момент затяжки [Нм]

• 30

Момент затяжки до [Нм]

• 20
• 30

Момент затяжки от [Нм]

• 20

Монтажная глубина [мм]

• 13

Напряжение [В]

• 12

Напряжение включения [бар]

• 0,15 - 0,3
• 0,15 - 0,30
• 0,15 - 0,35
• 0,15 - 0,4
• 1,2 - 1,6
• 1,6 - 2,0

Наружная резьба [мм]

• M 10 x 1
• M10 x 1
• M10?1

необходимое количество

• 1

Номинальное напряжение [V]

• 12

Поверхность

• оцинкованный

Размер резьбы

• 10 x 1
• M 10x1
• M10 x 1
• M10 x 1
• M10x1
• M10x1,0

Сила тока [A]

• 0,25
• 0,250

соответствует цветом оригинальной детали

• коричневый
• молочнобелый
• черный

Сопротивление [Ом]

• 900

Техника присоединения

• 1 x 6,3 mm

Тип датчика

• Индуктивный датчик

Тип сборки

• Плоскоштепсельное соединение

Точка включения [°С]

• 0
• 125

Точка включения до [бар]

• 2

Точка включения от [бар]

• 1,6

Функции комбинированного переключателя

• Устройство с замыкающим контактом
• Устройство с размыкающим контактом

Цвет

• белый
• зеленый
• коричневый
• синий
• черный

цвет кожуха

• зеленый
• черный

Ширина зева гаечного ключа

• 12 mm
• 13
• 14
• 24
• 24 mm