CITROEN XSARA Break (N2) 2.0 16V - Рулевой механизм / насос

Спецификации

Ø болта [мм]

• 10

Ø фланца [мм]

• 10

Ø шкива [мм]

• 106
• 107
• 114
• 125
• 135
• 137
• 138
• 142

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля

• для лево-/правосторонним управлением
• для левостороннего расположения руля
• для правостороннего расположения руля

вариант оснащения

• Con rosca en racores
• Sin rosca en racores

Версия

• CSB70134GS
• SSB70134.1

Вид механизмов поворота

• Реечный механизм поворота

Вид эксплуатации

• гидравлический
• ручной

Впускн. ? [мм]

• 16

Выпускн.-? [мм]

• 16

Высота [мм]

• 105
• 108

Высота входного штока [мм]

• 20
• 40
• 41
• 46
• 61
• 76
• 77,8

Гарантия

• Гарантия 2 года

Давление [бар]

• 80

Диаметр [мм]

• 10
• 12
• 36

Диаметр входного штока [мм]

• 16,5
• 17
• 18,5
• 18,7

Диаметр конца впускной трубы [мм]

• 16

Диаметр корпуса [мм]

• 36

Диаметр поршневого штока [мм]

• 12

Диаметр соединения напорного трубопровода [мм]

• 16

Диаметр точек крепления [мм]

• 10
• 12

Длина [мм]

• 1170
• 1205

Длина 1 [мм]

• 1165
• 1170
• 1205

Длина осевого шарнира [мм]

• 275
• 278
• 280
• 340

Длина шатуна [мм]

• 145

для диаметра вала [мм]

• 17

для оригинального номера

• 4007.KX
• 4007.LF
• 4007.WN
• 4007LF
• 401144

для производителя рулевого механизма

• ZF

для производителя рулевого управления

• BENDIX / TRW
• JTEKT
• SAGINAUW
• SAGINAW
• TRW
• TRW-ZF
• ZF
• ZF/ TRW
• ZF/TRW

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• без резервуара
• с резервуром

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• С шариковым шарниром
• без компенсационного бака
• без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем

Заменяемая часть

Идентификационный номер исполнение держателя

• 10mm

Исполнение фильтра

• Прямоточный фильтр

Количество крепежных отверстий

• 2
• 4

Количество ребер

• 5
• 6

Коннетор

• Хомут

Материал

• Алюминиевое литье
• алюминий

Модельный год от

• 1996

Новая деталь

Номер технической информации

• 2 rear mounting hole

Общая длина [мм]

• 1120
• 1160
• 1165
• 1167
• 1169
• 1170
• 1172
• 1175
• 1200
• 1205
• 1220
• 410
• 615

ограничение производителя

• PSA
• SAG
• Saginaw
• Schutzfilter
• TRW / ZF
• ZF

Организационный номер от

• WAT00171
• WAT00530
• WAT00540
• WAT01050
• WAT01055
• WAT01061
• WAT01065
• WAT01067
• WAT01069
• WAT01071
• WAT01077
• WAT01082

Оснащение / оборудование

• для автомобилей с усиленным рулевым механизмом

Присоединительная винтовая резьба

• M10
• M14 x 1,5

Размер резьбы

• A PRESION (I)
• A PRESION (O)
• CONICOS (I)
• CONICOS (O)
• M14x1,5
• M14x1,5 / M16x1,5
• M14x1.5
• M16x1,5

Размер резьбы осевой шарнир

• M14
• M14 x 1,5
• M14 x 1.5
• M14x1,5
• M16x1,5

Размер резьбы соединения напорного трубопровода

• M12x1

Расстояние между отверстиями крепления [мм]

• 190
• 80

расстояние от шкива до насоса [мм]

• 27
• 32

Ременной шкив

• с клиноремённым шкифом ребёрным
• со ремённым шкивом

Свойство вида соединения

• зубчатый
• не зубчатый
• четырехугольный

Соблюдать сервисную информацию

Спецификация

• Con cilindro
• Cyl 408/213
• Cyl. 408/213
• Magnetfilter

Сторона установки

• передний мост
• передний мост слева
• передний мост справа

Техника присоединения

• Leitung gesteckt

Тип резьбы

• с внутренней резьбой

Тип резьбы, осевой шарнир

• Внутренняя резьба

Тип сборки

• Резьбовое соединение
• Специальное соединение
• закреплено болтами / шурупами
• закреплено клеммами
• запресованый

только в соединении с

• Racores a presion
• Sinfin plano

Число зубцов входного штока

• 41