FIAT CROMA (194) 1.9 D Multijet - Рулевой механизм / насос

Спецификации

Ø фланца [мм]

• 10

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля

• для лево-/правосторонним управлением
• для левостороннего расположения руля
• для правостороннего расположения руля

Вес [г]

• 4450
• 7100
• 7500

Вид механизмов поворота

• Реечный механизм поворота

Вид эксплуатации

• гидравлический
• электро-гидравлический
• электронный

Гарантия

• Гарантия 2 года

Диаметр [мм]

• 10
• 12

Длина 1 [мм]

• 1165

для производителя рулевого механизма

• TRW

для производителя рулевого управления

• TRW

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• с резервуром

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• Без шарикового шарнира
• без аксиального сочленения
• без кабеля
• без маслопровода
• без сензора
• с аксиальным сочленением
• с сензором
• со скобкой

Заменяемая часть

Исполнение фильтра

• Прямоточный фильтр

Новая деталь

ограничение производителя

• Schutzfilter
• TRW
• TRW GEN II

Организационный номер от

• WAT00007
• WAT00016

Оснащение / оборудование

• для автомобилей с датчиком угла поворота на рулевой передачи
• для автомобилей с усиленным рулевым механизмом

Перенос информации

• Стандартизированная сеть датчиков (CAN)

Размер резьбы осевой шарнир

• M14

Ременной шкив

• без многоручейкового ременного шкива

Рулевое управление

• Электрогидравлический насос, монтируемый на рулевой рейке
• без снятия показаний для датчика угла поворота
• со снятием показаний для датчика угла поворота

Свойство вида соединения

• не зубчатый

Соблюдать сервисную информацию

Спецификация

• Magnetfilter

Сторона установки

• передний мост слева
• передний мост справа

Тормозная динамика / динамика движения

• для автомобилей без ESP
• для автомобилей с ESP