FORD C-MAX (DM2) 1.8 - Пыльник

Спецификации

Ø отверстия [мм]

• 23

Версия

• 5M.MTX75
• 6M.MMT6
• CAMBIO 5M.MTX75
• CAMBIO 6M.MMT6
• FlexBoot
• destra

Вес [г]

• 0,0028
• 0,091
• 0,104
• 100
• 153
• 200
• 265

Вес [кг]

• 0,25

Вид коробки передач

• для автоматической коробки передач

Внутренний диаметр

• 28
• 31

Внутренний диаметр 1(мм)

• 19
• 20
• 21
• 21,5
• 22
• 24
• 24,5

Внутренний диаметр 2 (мм)

• 58
• 67
• 68
• 70
• 72
• 73
• 74
• 78
• 80
• 81
• 81,6

Высота [мм]

• 100
• 104,75
• 105
• 116
• 117,8
• 120
• 130
• 206
• 86
• 87
• 97
• 99

Диаметр [мм]

• 77

Диаметр [мм] до

• 104

Диаметр [мм] от

• 74

Диаметр 1 [мм]

• 15
• 28

Диаметр 1/диаметр 2 [мм]

• 19 / 67
• 30,8 / 79

диаметр 2 (мм)

• 54
• 85

Диаметр шарнира [мм]

• 22
• 24

Длина [мм]

• 107
• 116

Длина 1/длина 2 [мм]

• 89 to 119

для диаметра вала [мм]

• 78

для диаметра вала начиная с [мм]

• 22

до диаметра вала [мм]

• 31

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• с зажимами

Количество на ось

• 2

Материал

• NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
• Полихлоропрен (неопрен)
• резина
• термопласт

Наружный диаметр [мм]

• 81
• 85

необходимое количество

• 2

Общая высота [мм]

• 103
• 92

Оснащение / оборудование

• для автомобиля с автоматической коробкой передач

Параметр

• O 19x70mm H=87mm
• O 28X85mm H=116mm
• O 31X81mm H=107mm
• Trilobata

Полный комплект

Спецификация

• Destra
• Sinistra
• UNIVERSAL BOOT KIT

Сторона установки

• передний мост
• передний мост слева
• передний мост справа
• слева
• со стороны колеса
• со стороны коробки передач
• справа

Тип соединения / сочленения

• Шарнир равных угловых скоростей