FORD ORION I (AFD) 1.6 D - Рулевой механизм / насос

Спецификации

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля

• для левостороннего расположения руля
• для правостороннего расположения руля

Вид механизмов поворота

• Реечный механизм поворота

Вид эксплуатации

• гидравлический
• механический
• ручной

Внутренняя резьба [мм]

• 1/2" UNF MALE

Высота входного штока [мм]

• 184
• 30
• 80
• 81,8
• 86

Гарантия

• Гарантия 2 года

Диаметр [мм]

• 10
• 12

Диаметр входного штока [мм]

• 14
• 14,1
• 18,5

Длина [мм]

• 1143
• 1150

Длина 1 [мм]

• 1140
• 1143
• 85

Длина 1/длина 2 [мм]

• stroke= 130

Длина осевого шарнира [мм]

• 194
• 214

Длина резьбы [мм]

• 83

Длина соединителя [мм]

• 34

для производителя рулевого управления

• TRW

Заменяемая часть

Количество оборотов рулевого колеса

• 4

Лево-/правостороннее движение

• для левостороннего движения
• для правостороннего движения

Новая деталь

Общая длина [мм]

• 1140
• 1141
• 1145
• 1150
• 1190
• 1225

ограничение производителя

• TRW
• VISTEON
• WEU/Visteon

Организационный номер от

• WAT00778
• WAT00785

Оснащение / оборудование

• для автомобилей без усиленного рулевого механизма

Присоединительная винтовая резьба

• 1/2 pouce UNF male
• 2x UNF5/8-18
• O 1/2''-20 x 1''

Размер резьбы

• 1/2'' 20UNF
• CONICO (I)
• CONICO (O)

Размер резьбы осевой шарнир

• 1/2'' - 20 UNF
• 1/2UNF-20
• 1/2x20h"UNF
• 12
• M14x2

Расстояние между отверстиями крепления [мм]

• 395

Рулевое управление

• зубчатый вал рулевого управления

Свойство вида соединения

• зубчатый
• не зубчатый

Соблюдать сервисную информацию

Сторона установки

• передний мост слева
• передний мост справа

Техника присоединения

• unverzahnt

Тип резьбы, осевой шарнир

• с наружной резьбой

Число зубцов входного штока

• 14
• 17