FORD S-MAX (WA6) 2.0 TDCi - Генератор

Спецификации

Ø отверстия 1 [мм]

• 10

Ø шкива [мм]

• 53
• 53,5
• 54
• 56

Версия

• 2010344.1
• 2015462.1
• 2015520.1
• CAL10344GS
• CAL15462GS
• CAL15520GS

Вес [г]

• 7100
• 7200
• 7500

Возврат старой детали не обязателен

Гарантия

• Гарантия 2 года

Диаметр [мм]

• 54
• 56

Диапазон разброса [мм]

• 45

Длина 1 [мм]

• 42
• 43
• 45

Длина 2 [мм]

• 21
• 42
• 43

Длина 3 [мм]

• 45
• 46
• 46,5

для артикула №

• 210420
• 210877
• 210878

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• с встроенным регулятором

Заменяемая часть

Идентификационный номер исполнения штекерного разъема

• B+ LIN
• B+(M8)
• B+(M8),Lin
• COM
• COM-D (Plug 206)
• COM/LIN1-D(Plug 206)
• Com/LIN2 (Plug 213)
• Dual LIN
• LIN2, (D)
• PL137
• PLUG720
• Plug 762

Исполнение штекера

• Штекерный распределитель

капитально отремонтированный

Клемма

• M8 B+

Количество канавок

• 6

Количество крепежных отверстий

• 4

Количество ребер

• 6

Модель бортовой сети

• для транспортного средства с 12В бортовой сетью

Модель генератора

• для трёхфазного генератора переменного тока

Направление вращения

• по часовой стрелке
• против часовой стрелки

Напряжение [В]

• 12
• 14

Напряжение заряда [В]

• 14

Новая деталь

Номер технической информации

• C121

ограничение производителя

• BOSCH

Положение / градусы

• L/R
• li 80

Присоединение / зажим

• без подключения к тахометру

расстояние от ременного шкива до генератора [мм]

• 51

Регулятор ид. №

• PL137

рекомендуемые дополнительные ремонтные работы

• Клиновой ремень / поликлиновой ремень

Ременной шкив

• без ремённого шкива
• с клиноремённым шкифом ребёрным
• с многоручейковым ручейковым шкивом
• с ременным шкивом свободного хода
• со ремённым шкивом

Сила тока [A]

• 150

Тип крепления

• четырехточечное крепление

Тип системы охлаждения

• с воздушным охлаждением

ток зарядки от генератора (А)

• 150
• 180

Толщина 1 [мм]

• 21

Форма штерсельного корпуса

• D-форма