FORD TRANSIT автобус 2.2 TDCi - Рулевой механизм / насос

Спецификации

Ø трубы [мм]

• 18

Ø фланца [мм]

• 10
• 30

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля

• для лево-/правосторонним управлением
• для левостороннего расположения руля
• для правостороннего расположения руля

вариант оснащения

• Without Pulley

Версия

• CSP72102GS
• SSP72102.1

Вес [г]

• 7000

Вес [кг]

• 2,416

Вид механизмов поворота

• Реечный механизм поворота

Вид эксплуатации

• гидравлический

Высота входного штока [мм]

• 42

Высота подъема [мм]

• 160

Гарантия

• Гарантия 2 года

Давление [бар]

• 105
• 115

Диаметр [мм]

• 10
• 12

Диаметр конца впускной трубы [мм]

• 19

для производителя рулевого механизма

• TRW

для производителя рулевого управления

• HBD
• Kayaba

до диаметра вала [мм]

• 16

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• Без шарикового шарнира
• без теплозащитного экрана
• с теплозащитным экраном

Заменяемая часть

Исполнение фильтра

• Прямоточный фильтр

Колесная база

• длинная колесная база
• короткая колесная база
• средняя колесная база

Количество крепежных отверстий

• 2
• 4

Количество крепежных отверстий на адаптере

• 3

Лево-/правостороннее движение

• для левостороннего движения
• для правостороннего движения

Наружная резьба [мм]

• M16x1,5

Новая деталь

Общая длина [мм]

• 1475

ограничение производителя

• KAYABA
• Schutzfilter
• TRW
• With hub

Организационный номер от

• WAT00239
• WAT00507

Оснащение / оборудование

• для автомобилей с усиленным рулевым механизмом

Прилагаемый адаптер

• TRIANGULAR

Профиль ступицы

• Triangle

Размер резьбы

• 3 x M16
• M8

Размер резьбы 1

• M16X1,5

Размер резьбы соединения напорного трубопровода

• M16x1.5

Расстояние между отверстиями крепления [мм]

• 385

расстояние от адаптера до насоса [мм]

• 7

Ременной шкив

• без многоручейкового ременного шкива

Свойство вида соединения

• не зубчатый

Соблюдать сервисную информацию

Спецификация

• Magnetfilter

Форма адаптера

• треугольный