HYUNDAI SANTA FE I (SM) 2.0 CRDi Привод на все колеса - Электроника двигателя

Спецификации

Вес [кг]

• 0,04
• 0,044
• 0,05
• 0,051
• 0,060
• 0,0601
• 0,1
• 0,136
• 0,250

Вид эксплуатации

• электрический

Возврат старой детали не обязателен

Высота [мм]

• 22
• 24
• 36
• 36,5
• 39
• 75
• 79

Гнездо муфты прицепа

• 5

Давление [бар]

• 0,3

Давление переключения [бар]

• 0,3
• 0,4

Диаметр 1 [мм]

• 70

Диаметр конца впускной трубы [мм]

• 70
• 80

Длина [мм]

• 37
• 39
• 435
• 495
• 75
• 79

Длина 1 [мм]

• 36,5

Длина кабеля [мм]

• 400
• 435
• 450

для артикула №

• 330566
• 550355
• 550408
• 550531
• 558144

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• без кабеля
• для коленчатого вала

Исполнение штекера

• Плоский штекер

Количество полюсов

• 1
• 3
• 5

Количество присоединений

• 1
• 2
• 3
• 5

Монтажная глубина [мм]

• 24
• 36

Напряжение [В]

• 12

Наружная длина [мм]

• 96

необходимое количество

• 1

Новая деталь

Номер технической информации

• Circuit N.C.
• Circuit N.O.
• PI 0035
• SI 0104

Номинальное напряжение [V]

• 12

ограничение производителя

• 8ET 009 142-511
• 8ET 009 149-201
• PIERBURG

Размер резьбы

• 1/8 GAS
• 1/8" BSPT
• 1/8'' BSPT
• 1/8x27 NPTF
• 1/8x28 BSPD
• 3/8" GAS
• 3/8"-18 NPTF
• 3/8x18
• 3/8x18 NPFT
• 3/8x18 NPT
• THREAD 1/8-GAS

Размер резьбы 1

• 3/8x18 NPT

рекомендуемые дополнительные ремонтные работы

• Воздушный фильтр

Сопротивление [Ом]

• 900
• 970

Спецификация

• 36,8

Тип датчика

• NTC - Датчик
• Индуктивный датчик

Тип корпуса

• без корпуса
• с корпусом

Тип сборки

• Опора трубы
• закреплено болтами / шурупами

Форма штерсельного корпуса

• круглый
• овал
• прямоугольный

Функции комбинированного переключателя

• Устройство с размыкающим контактом

Цвет

• красный
• черный

цвет кожуха

• черный

Ширина (мм)

• 50
• 56
• 61
• 79

Ширина зева гаечного ключа

• 19
• 22
• 24
• M 24