KIA MAGENTIS (MG) 2.0 CRDi - Электроника двигателя

Спецификации

Вес [кг]

• 0,05
• 0,051
• 0,1402
• 0,310

Высота [мм]

• 24
• 75

Гнездо муфты прицепа

• 5

Давление [бар]

• 0,3

Давление переключения [бар]

• 0,3

Диаметр конца впускной трубы [мм]

• 80

Длина [мм]

• 24,2
• 400
• 495
• 75

Длина 1 [мм]

• 36,5

Длина кабеля [мм]

• 370
• 400
• 410
• 450

для артикула №

• 330566
• 550531
• 558144

для оригинального номера

• 3918027400

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• без кабеля
• для коленчатого вала
• для распределительного вала
• с уплотнительным кольцом

Исполнение штекера

• Плоский штекер

Количество полюсов

• 1
• 3
• 4
• 5

Количество присоединений

• 1
• 2
• 3
• 5

Количество проводов

• 5

Количество проводов

• 5

Лямда-зонд

• Регулирующий зонд
• отопленная

Монтажная глубина [мм]

• 24
• 24,2

Направление вращения

• по часовой стрелке

Напряжение [В]

• 12

Наружная длина [мм]

• 135

Наружная резьба [мм]

• M18 x 1.5

необходимое количество

• 1

Номер технической информации

• Circuit N.O.

Номинальное напряжение [V]

• 12

Общая длина [мм]

• 275
• 400

ограничение производителя

• 8ET 009 149-201
• PIERBURG

Размер резьбы

• 1/8 GAS
• 1/8x27 NPTF
• 1/8x28 BSPD
• 3/8" GAS
• 3/8"-18 NPTF
• 3/8x18 NPFT
• 3/8x18 NPT
• THREAD 1/8-GAS

Размер резьбы 1

• 3/8x18 NPT

рекомендуемые дополнительные ремонтные работы

• Воздушный фильтр

Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]

• 250000

Сопротивление [Ом]

• 900
• 970

Спецификация

• 24,2
• 36,8

Тип датчика

• NTC - Датчик
• Датчик Холла
• Индуктивный датчик

Тип корпуса

• без корпуса
• с корпусом

Тип сборки

• закреплено болтами / шурупами

Форма штерсельного корпуса

• круглый
• овал
• прямоугольный

Функции комбинированного переключателя

• Устройство с размыкающим контактом

Цвет

• черный

цвет кожуха

• черный

Ширина (мм)

• 50

Ширина зева гаечного ключа

• 19
• 24
• M 24