PEUGEOT 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 2.0 S16 - Электроника двигателя

Спецификации

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля

• для левостороннего расположения руля

Версия

• ZR PLANAR

Вес [г]

• 102,1
• 250
• 41,3
• 41,4

Вес [кг]

• 0,01
• 0,02
• 0,03
• 0,031
• 0,035
• 0,04
• 0,045
• 0,046
• 0,05
• 0,07
• 0,1
• 0,100
• 0,118
• 0,12
• 0,150
• 0,195
• 0,2
• 0.026

Вид эксплуатации

• включение ножное
• гидравлический
• механический
• электрический

Внутренний диаметр

• 8
• 8,3

Высота [мм]

• 18,3
• 39
• 45
• 75

Давление (бар) до

• 0,6

Давление (бар) от

• 0,4

Давление [бар]

• 0,5
• 20

Давление переключения [бар]

• 0,5

Давление переключения до [бар]

• 0,6

Давление переключения от [бар]

• 0,4

Диаметр корпуса [мм]

• 12

Длина [мм]

• 1230
• 1260
• 1300
• 135
• 145
• 24
• 39
• 45
• 540
• 550
• 570
• 59
• 630
• 75

Длина 1 [мм]

• 570

Длина болта под головкой [мм]

• 13

Длина кабеля [мм]

• 0
• 1230
• 1235
• 1250
• 1260
• 1300
• 1370
• 160
• 1640
• 180
• 470
• 510
• 540
• 550
• 560
• 565
• 570
• 630
• 650
• 750

для артикула №

• 330026
• 330801
• 550045
• 550386
• 570054
• 82.514

для оригинального номера

• 0 258 006 027
• 0 258 006 186
• 5946.23
• 9635978280

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• с прокладкой

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• без кабеля
• без штекера
• для коленчатого вала
• для распределительного вала
• с выключателем
• с кабелем
• с резиновой втулкой
• с уплотнительным кольцом

Допуск [%]

• 10

Исполнение штекера

• Плоский штекер

Качество

• O.E. (Original)
• OE

Количество полюсов

• 1
• 2
• 3
• 4

Количество присоединений

• 1
• 2
• 3
• 4

Количество проводов

• 4

Количество проводов

• 4

Крепежный угол [град.]

• 90

Лямда-зонд

• Диагностический зонд
• Регулирующий зонд
• отопленная

Маркировка цвета

• желтый
• зеленый
• серый

Момент затяжки [Нм]

• 45
• 50

Монтажная глубина [мм]

• 13
• 24
• 30

Направление вращения

• по часовой стрелке

Напряжение [В]

• 12

Наружная резьба [мм]

• M 12 x 1,5
• M12 x 1,5
• M18 x 1,5

Наружный диаметр [мм]

• 17

необходимое количество

• 1

Номер технической информации

• Circuit N.C.
• Sensor Type:Planar

Номинальное напряжение [V]

• 12

Общая длина [мм]

• 1220
• 1260
• 1300
• 565
• 580
• 600
• 690

ограничение производителя

• Denso

Оснащение / оборудование

• для автомобилей с системой контроля за скоростью
• для автомобиля с автоматической коробкой передач

Параметр

• DIPAR

Присоединение / зажим

• при необходимости штекерное соединение подогнать

Рабочее напряжение [В]

• 12

Размер резьбы

• 14 x 1,25
• 16 x 1,5
• M 12
• M 14x1,25
• M 16
• M 16 x 1,5
• M 16x1,5
• M 18x1,5
• M12 X 1,5
• M12 x 1.25
• M12x1,5
• M12x1.5
• M14 x 1.25
• M14x1,25
• M14x1.25
• M16 x 1,5
• M16 x 1.5
• M16x1,5
• M16x1.5
• M18x1.5

Размер резьбы 1

• M12 x 1.5

Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]

• 160000

Система впрыска

• MPI (многоточечный впрыск)

Система выпуска ОГ

• перед катализатором

соответствует цветом оригинальной детали

• коричневый
• серый
• черный

Сопротивление [Ом]

• 300
• 400
• 470
• 475
• 5000
• 600

Спецификация

• 20,3
• 24
• SOLEX / -

также продается как универсальный артикул, см. артикул №

• 77015

Температурный диапазон

• 25
• 80

Тип датчика

• NTC - Датчик
• Датчик Холла
• Индуктивный датчик
• пассивный сенсор

Тип резьбы

• с метрической винтовой резьбой

Тип сборки

• закреплено болтами / шурупами

Толщина [мм]

• 18

Точка включения [°С]

• 115
• 117
• 118

Точка включения [бар]

• 0,5

Точка включения до [бар]

• 0,6

Точка включения от [бар]

• 0,5

Форма штерсельного корпуса

• прямоугольный
• угловой

Функции комбинированного переключателя

• Устройство с размыкающим контактом

Цвет

• зеленый
• неокрашенный
• серый
• синий
• сиреневый
• черный

цвет кожуха

• белый
• зеленый
• серый
• синий
• черный

Цвет переднего кольца

• серый
• фиолетовый

Шаг резьбы [мм]

• 1,5

Ширина (мм)

• 50
• 61
• 68
• 70

Ширина зева гаечного ключа

• 19
• 20
• 21
• 22
• 22 mm