PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 - Комплект сцепления

Спецификации

Версия

• DT

Вес [кг]

• 19,82
• 20,4415
• 21,5
• 22,1
• 4,22
• 4,407
• 4,850
• 6,861
• 7,85

Вид коробки передач

• механическая коробка передач

Внутренний диаметр

• 21,4

Возврат старой детали не обязателен

Диаметр [мм]

• 225
• 226
• 228
• 228,6
• 229
• 230
• 235
• 236
• 240

Диаметр 1 [мм]

• 226
• 236

Диаметр 1/диаметр 2 [мм]

• 236/228,6

диаметр 2 (мм)

• 225
• 228,6

Диаметр ступицы [мм]

• 24

Диаметр тарелки [мм]

• 225
• 226
• 228,6

для артикула №

• QKT5070AF
• RC7717
• RC90047
• RC90411

для маховика глубиной [мм]

• 13
• 16

для оригинального номера

• 205140
• 205142
• 205161
• 2051W9

для производителя маховика

• National or Valeo

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• с нажимным диском сцепления

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• Двумассовый маховик проверить и при необходимости заменить
• без махового колеса
• двухмассовый маховик с рабочим фрикционным диском
• с выжимным подшипником
• с диском сцепления
• с комплектом болтов
• с маховым колесом
• с подшипником
• с рабочим цилиндром сцепления
• с укрепительным материалом

Из многих частей

• Из 2 частей
• Из 3 частей
• Из 4 частей

Количество зубцов (данные о макс. свободном угле)

• 7

Комплектующие см.в перечне

макс. свободный угол [°]

• 19

макс. свободный ход [мм]

• 1,6

Наружный диаметр [мм]

• 23,9
• 230
• 235
• 24,1

Новая деталь

Номер технической информации

• KIT3P
• KIT4P

Оборудование сцепления

• 3 Piece
• 3 Piece Service Kit
• Pull Type Clutch
• docisk, tarcza
• kolo zamachowe
• lozysko

Параметр

• 226 DT
• 230 DNG
• M 225

Профиль ступицы

• 18,2x21
• 21,379
• 21,379 +24,147
• 21,38 x 24,1
• 21,38 x 24,15
• 21,4 x 24,2
• 21,4x24 - 21N
• 21,4x24,1-21N
• 21,5x24,7-21N
• 24 x 21
• 24,1 x 21
• 24,147
• 24,15x21,37
• 24,1x21,4-21N
• 24,7x21
• 24.1

Сцепление

• Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.

Тип двигателя

• для двигателей без двухдискового маховика
• для двигателей с двухдисковым маховиком
• для двигателей с переоснащением на одномассовый маховик

Тип привода

• Тяговое управление

Тип сборки

• предварительно не смонтированный

Число зубцов

• 18
• 21
• 24

Число зубцов входного штока

• 21