VOLKSWAGEN PASSAT Variant (3B6) 1.9 TDI - Рулевой механизм / насос

Спецификации

Ø трубы [мм]

• 16

Ø фланца [мм]

• 10
• 30

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля

• для лево-/правосторонним управлением
• для левостороннего расположения руля
• для правостороннего расположения руля

вариант оснащения

• Without Pulley

Вес [г]

• 5600
• 5800

Вес [кг]

• 0,009
• 1,709

Вид механизмов поворота

• Реечный механизм поворота

Вид эксплуатации

• гидравлический
• ручной
• электрический

Виды насосов

• лопастной насос

Внутренний диаметр

• 50

Внутренняя резьба [мм]

• M14 x 1.5mm FEMALE
• M14 x 1.5mm MALE

Возврат старой детали не обязателен

Впускн. ? [мм]

• 16

Выпускн.-? [мм]

• 16

Высота [мм]

• 105
• 106
• 117
• 80

Высота входного штока [мм]

• 35
• 40
• 52,7
• 67,5
• 67,7

Гарантия

• Гарантия 2 года

Давление [бар]

• 110
• 115
• 120
• 95

Диаметр [мм]

• 10
• 12
• 132

Диаметр входного штока [мм]

• 17,6
• 18
• 19

Диаметр конца впускной трубы [мм]

• 16

Диаметр точек крепления [мм]

• 8

Длина [мм]

• 1020
• 1027
• 130

Длина 1 [мм]

• 1030
• 1035
• 33
• 55

Длина 2 [мм]

• 50

Длина осевого шарнира [мм]

• 128
• 130
• 15

Длина соединителя [мм]

• 34

для диаметра вала [мм]

• 15
• 17

для оригинального номера

• 3B1422052MX
• 8D0145156TX

для производителя рулевого механизма

• Koyo
• ZF
• ZF-Koyo

для производителя рулевого управления

• KOYO
• KOYO / SMI
• ZF

до диаметра вала [мм]

• 17

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• без резервуара

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• Без шарикового шарнира
• С угловым шарниром
• без аксиального сочленения
• без шарнира независимой подвески / поворотного рычага
• с аксиальным сочленением
• с рулевыми манжетами

Заменяемая часть

Изгиб трубы [°]

• -30

Исполнение фильтра

• Прямоточный фильтр

капитально отремонтированный

Количество крепежных отверстий

• 3

Количество крепежных отверстий на адаптере

• 3

Количество ребер

• 6

Лево-/правостороннее движение

• для левостороннего движения

Материал

• алюминий

Новая деталь

Номер насоса

• 7690 955 102

Общая длина [мм]

• 1022
• 1023
• 1025
• 1027
• 1028
• 1030
• 1035
• 1040
• 1070
• 1210
• 1260
• 1300

ограничение производителя

• KOYO
• KOYO/SMI
• Kayaba
• SAGINAW
• Schutzfilter
• TRW
• ZF
• ZF / KOYO
• ZF, KOYO & SMI
• ZF; KOYO & SMI

Организационный номер от

• WAT00028
• WAT00037
• WAT00701
• WAT00736
• WAT00738
• WAT00905

Оснащение / оборудование

• для автомобилей без демпфера управления
• для автомобилей без сервотроник- привода управления
• для автомобилей с демпфером рулевого управления
• для автомобилей с мультифункциональным рулевым колесом
• для автомобилей с сервотроник-приводом управления
• для автомобилей с усиленным рулевым механизмом

Присоединительная винтовая резьба

• 16mm Hose Connection
• M14 x 1,5 femelle

Профиль ступицы

• Triangle
• VW 3-loch

Рабочее давление [бар]

• 110

Размер резьбы

• 3 x M8
• M14 X 1,50
• M14 x 1.5
• M14x1,5
• M14x1,5 / M16x1,5
• M14x1.5/M16x1.5
• M16 X 1,50
• M16 x 1.5
• M16x1,5
• M8

Размер резьбы осевой шарнир

• M14
• M14 x 1,5
• M14x1,5

Размер резьбы соединения напорного трубопровода

• M16x1.5
• M16x2

Расст. между отверст. 1 / Расст между отв. 2

• 510mm

Расстояние между отверстиями крепления [мм]

• 510
• 80

расстояние от адаптера до насоса [мм]

• 32

Ременной шкив

• без ремённого шкива
• без многоручейкового ременного шкива

Свойство вида соединения

• зубчатый
• не зубчатый

Соблюдать сервисную информацию

Специальное транспортное средство

• для автомбилей специального назначения

Спецификация

• Magnetfilter
• VER FOTOS..

Сторона установки

• передний мост
• передний мост слева
• передний мост справа

Техника присоединения

• M16 X 1.5mm (Female)
• Vierkant
• unverzahnt

Тип резьбы, осевой шарнир

• Внутренняя резьба

Тип сборки

• закреплено болтами / шурупами
• запресованый

Форма адаптера

• треугольный

Число зубцов входного штока

• 22

Ширина (мм)

• 28