VOLVO V70 I (LV) 2.3 Turbo - Электроника двигателя

Спецификации

Версия

• Zr

Вес [г]

• 250
• 291
• 48

Вес [кг]

• 0,024
• 0,04
• 0,06
• 0,090
• 0,1
• 0,188
• 0,255
• 0,335
• 0,7
• 0.025

Вид эксплуатации

• электрический

Впускн. ? [мм]

• 70
• 80

Выпускн.-? [мм]

• 70
• 80

Высота [мм]

• 130
• 39
• 45
• 79
• 88

Давление [бар]

• 0,5

Давление переключения [бар]

• 0,5

Давление переключения до [бар]

• 0,58

Давление переключения от [бар]

• 0,39

Диаметр конца впускной трубы [мм]

• 80

Длина [дюйм]

• 19,68
• 7,87

Длина [мм]

• 130
• 145
• 160
• 200
• 300
• 310
• 39
• 400
• 460
• 500
• 505
• 540
• 550
• 570
• 640
• 660
• 740
• 79
• 88

Длина кабеля [мм]

• 140
• 150
• 160
• 180
• 310
• 315
• 395
• 460
• 505
• 510
• 525
• 540
• 550
• 560
• 640
• 740
• 750
• 770
• 800
• 890

для артикула №

• 330351
• 550135
• 550144
• 558236
• 570029

для оригинального номера

• 0 258 003 626
• 0 258 003 668
• 08 25 463
• 1618R0
• 7403507697
• 9 186 486
• Opel 826924

для производителя рулевого управления

• Bosch

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• без монтажного инструмента
• без трубопровода
• с прокладкой
• с уплотнениями

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• без скобки
• без штекера
• для коленчатого вала
• с кабелем
• с резиновой втулкой
• устанавливаемый только с оригинальным креплением

Допуск [%]

• 15

Замена по километрам

• 100000

Исполнение штекера

• Папа
• Плоский штекер

Качество

• OE

Количество

• 1

Количество полюсов

• 1
• 2
• 3
• 4
• 6

Количество присоединений

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Количество проводов

• 4

Количество проводов

• 4

Лямда-зонд

• Диагностический зонд
• Лямбда-зонд пальчиковый
• Лямбда-зонд планарный
• Регулирующий зонд
• отопленная

Материал

• полимерный материал

Момент затяжки [Нм]

• 45

Монтажная глубина [мм]

• 32

Направление вращения

• против часовой стрелки

Напряжение [В]

• 12

Напряжение включения [бар]

• 0,4 - 0,6

не замкнуто на массу

Номер технической информации

• Circuit N.C.

Номинальное напряжение [V]

• 12

Номинальное сопротивление [Oм]

• 5,5

Общая длина [мм]

• 1765
• 500
• 530
• 680
• 685
• 700

ограничение производителя

• 8ET 009 142-991
• 8ET 009 149-071
• Denso

Параметр

• 251692

Присоединение / зажим

• при необходимости штекерное соединение подогнать

Рабочее давление до [бар]

• 10

Размер резьбы

• 1/8 x 27 NPTF
• 10 x 1
• 14 x 1,5
• M 10x1
• M 12x1,5
• M 14 x 1,5
• M 14x1,5
• M 18x1,5
• M10
• M10 x 1
• M10x1
• M10x1.0
• M12x1,5
• M12x1.5
• M14 x 1,5
• M14 x 1.5
• M14x1,5
• M14x1.5
• M18x1.5

Размер резьбы 1

• M12 x 1.5
• M12x1.5

рекомендуемые дополнительные ремонтные работы

• Воздушный фильтр

Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]

• 160000

Система выпуска ОГ

• к катализатору
• перед катализатором

Сопротивление [Ом]

• 2200
• 257
• 300
• 330
• 4

Спецификация

• 26
• 32

также продается как универсальный артикул, см. артикул №

• 77004

Температурный диапазон

• 25
• 80

Тип датчика

• NTC - Датчик
• Датчик Холла
• Индуктивный датчик
• Ползунковыйпотенциометр

Тип корпуса

• с корпусом

Тип сборки

• Плоскоштепсельное соединение
• закреплено болтами / шурупами

Форма

• овал
• прямоугольный

Форма штерсельного корпуса

• круглый
• овал
• прямоугольный
• угловой

Функции комбинированного переключателя

• Устройство с размыкающим контактом

Цвет

• черный

цвет кожуха

• зеленый
• черный

Ширина (мм)

• 107
• 40
• 61
• 70
• 79

Ширина зева гаечного ключа

• 19
• 19 mm
• 24