AUDI A4 Avant (8E5, B6) 1.9 TDI - Рульовий механізм / насос

Специфікації

Ø труби [мм]

• 16

Ø фланця [мм]

• 10
• 30

Ø шківа [мм]

• 131

Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма

• для ліво-/правостороннього керування
• для лівостороннього розташування керма
• для правостороннього розташування керма

Варіант оснащення

• Without Pulley

Вид експлуатації

• гідравлічний

Вид механізмів повороту

• рейковий механізм повороту

Види насосів

• лопастний насос

Виконання фільтра

• прямоточний фільтр

Випускн.-? [мм]

• 16

Висота [мм]

• 106

Висота вхідного штока [мм]

• 35
• 40
• 52,7

Відстань від адаптера до насоса [мм]

• 31
• 32

Відстань між отворами кріплення [мм]

• 70
• 80

Властивість виду з'єднання

• не зубчастий

Впускн. ? [мм]

• 14
• 16

Гарантія

• гарантія 2 роки

Діаметр [мм]

• 10
• 12
• 132

Діаметр вхідного штока [мм]

• 19

Діаметр кінця впускної труби [мм]

• 16

Діаметр точок кріплення [мм]

• 8

Для виробника рульового механізму

• KOYO
• ZF
• ZF - KOYO
• ZF-Koyo

Для виробника рульового управління

• KOYO / SMI
• SAGINAW
• ZF
• ZF.

Для діаметра вала [мм]

• 11

Для оригінального номера

• 357422155G
• 4B0 145 153
• 8D0145156TX
• 8E0145155N

До діаметра вала [мм]

• 17

Довжина 1 [мм]

• 1035

Довжина осьового шарніра [мм]

• 128
• 130

Додатковий артикул / додаткова інформація

• без резервуара

Додатковий артикул / додаткова інформація 2

• без аксіального зчленування
• без кулькового шарніра
• без кутового шарніра
• з аксіальним зчленуванням
• з рульовими манжетами

Дотримуватись сервісну інформацію

Загальна довжина [мм]

• 1023
• 1030
• 1035
• 1040

Замінна частина

Капітально відремонтований

Кількість входів/виходів

• 2

Кількість кріпильних отворів на адаптері

• 3

Кількість ребер

• 6

Матеріал

• алюміній

Нова деталь

Номер насоса

• 7690 955 102

Обмеження виробника

• KOYO
• KOYO/SMI
• Kayaba
• Schutzfilter
• Sensor not supplied
• ZF
• without tie rods

Організаційний номер від

• WAT00042
• WAT00702
• WAT00736
• WAT00739

Оснащення / обладнання

• для автомобілів без демпфера управління
• для автомобілів без сервотронік-приводу управління
• для автомобілів з демпфером рульового управління
• для автомобілів з посиленим рульовим механізмом
• для автомобілів з сервотронік-приводом управління

Повернення старої деталі не обов'язкове

Приєднувальна гвинтова різьба

• 16mm Hose Connection

Профіль маточини

• 3-loch
• Triangle
• VW 3-loch

Ремінний шків

• без багатоструменевого ремінного шківа
• без ремінного шківа

Робочий тиск [бар]

• 110

Розмір різьби

• 3 x M8
• M14x1,5
• M14x1,5 / M16x1,5
• M14x1.5/M16x1.5
• M16x1,5
• M8

Розмір різьби з'єднання напірного трубопроводу

• M16X2

Розмір різьби з'єднання поворотного дроту

• M16x1,5

Розмір різьби осьовий шарнір

• M14
• M14x1,5

Специфікація

• Magnetfilter
• VER FOTOS
• ver fotos.

Сторона установки

• передній міст зліва
• передній міст праворуч

Техніка приєднання

• M16 X 1.5mm (Female)

Тип зборки

• закріплено болтами / шурупами
• запресований

Тиск [бар]

• 110
• 120

Форма адаптера

• трикутний