AUDI A4 Avant (8ED, B7) 2.0 TDI - Рульовий механізм / насос

Специфікації

Ø труби [мм]

• 16

Ø фланця [мм]

• 10
• 30

Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма

• для лівостороннього розташування керма
• для правостороннього розташування керма

Варіант оснащення

• Without Pulley

Вид експлуатації

• гідравлічний

Вид механізмів повороту

• рейковий механізм повороту

Види насосів

• лопастний насос

Виконання фільтра

• прямоточний фільтр

Висота вхідного штока [мм]

• 40
• 52,7

Відстань від адаптера до насоса [мм]

• 31

Відстань між отворами кріплення [мм]

• 80

Властивість виду з'єднання

• не зубчастий

Діаметр [мм]

• 10
• 12

Діаметр вхідного штока [мм]

• 19

Діаметр кінця впускної труби [мм]

• 16

Діаметр точок кріплення [мм]

• 8

Для виробника рульового механізму

• ZF - KOYO

Для виробника рульового управління

• KOYO / SMI
• ZF

Довжина осьового шарніра [мм]

• 128
• 130

Додатковий артикул / додаткова інформація 2

• без аксіального зчленування
• без кулькового шарніра

Дотримуватись сервісну інформацію

Загальна довжина [мм]

• 1030
• 1035

Замінна частина

Кількість входів/виходів

• 2

Нова деталь

Обмеження виробника

• KOYO
• Schutzfilter
• ZF

Оснащення / обладнання

• для автомобілів без сервотронік-приводу управління
• для автомобілів з посиленим рульовим механізмом
• для автомобілів з сервотронік-приводом управління

Профіль маточини

• 3-loch
• Triangle

Ремінний шків

• без багатоструменевого ремінного шківа
• без ремінного шківа

Розмір різьби

• 3 x M8
• M14x1,5 / M16x1,5

Розмір різьби з'єднання поворотного дроту

• M16x1,5

Специфікація

• Magnetfilter

Тиск [бар]

• 120