BMW 6 купе (F13) 650 i - Сполучна тяга

Специфікації

Ø труби [мм]

• 10

Вага [кг]

• 0,26
• 0,3
• 0,379012
• 0,433054
• 0,46

Варіант оснащення

• exc. GT

Висота [мм]

• 45
• 67
• 68,5
• 70

Внутрішній діаметр

• 12
• 14

Гальмівна динаміка / динаміка руху

• для автомобілів з активним управлінням стабілізатором

Діаметр [мм]

• 10
• 12
• 14
• 9

Діаметр 3 (мм)

• 10
• 9

Довжина [мм]

• 10
• 107
• 109,5
• 110
• 143
• 145
• 167
• 200
• 298,4
• 300
• 335

Довжина 1 [мм]

• 110
• 300

Довжина 1/довжина 2 [мм]

• 110
• 300

Додатковий артикул / додаткова інформація

• з місцем під ключ

Дозвіл виробника

• HPS standard

Зовнішня різьба 1 [мм]

• M12 x 1,50 RHT M

Зовнішня різьба 2 [мм]

• M12 x 1,50 RHT M

Кількість на вісь

• 2

Матеріал

• алюміній
• полімерний матеріал
• сталь

Необхідна кількість

• 1
• 2

Посилене оснащення

Розмір різьби

• M10 x 1.5/M12 x 1.5
• M10x1,5
• M10x1,5/M12x1,5
• M12x1,5
• M12x1.5
• M12x1.5 / M10x1.5
• M12x1.5 RHT

Розмір різьби 1

• M12x1,5
• MM12X1.5R

Розмір різьби 2

• M10x1,5
• M12x1,5
• M12x1.5

Стійка

• сполучна штанга
• шатун
• штанга з півосями

Сторона установки

• з обох сторін
• задня вісь двостороння
• задній міст
• задній міст зліва
• задній міст праворуч
• зверху
• ззаду
• зліва
• передня вісь, двостороння
• передній міст
• передній міст зліва
• передній міст праворуч
• праворуч
• спереду

Тип керма

• поздовжній важіль

Ходова частина

• для автомобілів без стабілізатора
• для автомобілів з активною підвіскою

Ширина (мм)

• 33
• 34
• 36
• 65