FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti - Сполучна тяга

Специфікації

Ø труби [мм]

• 9

Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма

• для ліво-/правостороннього керування

Вага [кг]

• 0,3
• 0,300
• 0,360014
• 0,381025
• 0,398
• 0,4
• 0,45
• 0,5
• 0,550

Варіант оснащення

• PLUS KIT
• RINFORZATO

Версія

• LONG LIFE

Внутрішня довжина [мм]

• 298,1

Діаметр [мм]

• 19

Діаметр 1 [мм]

• 18,2

Діаметр 2 (мм)

• 18,2
• 27,6

Діаметр 3 (мм)

• 9

Довжина [мм]

• 100
• 109
• 110
• 220
• 225
• 286
• 297
• 298
• 300
• 301
• 323
• 76
• 98,9
• 99,4

Довжина 1 [мм]

• 109
• 223
• 286
• 298
• 490
• 76

Довжина 1/довжина 2 [мм]

• 298
• 76,0

Додатковий артикул / додаткова інформація

• з аксесуарами

Додатковий артикул / додаткова інформація 2

• з гумовим підшипником
• необхідно спеціальне монтажне обладнання

Дозвіл виробника

• HPS standard

Зовнішній діаметр [мм]

• 9

Зовнішня різьба [мм]

• M 10 x 1,5
• M10 x 1,5
• M8 x 1,5

Зовнішня різьба 1 [мм]

• M12 x 1,75 RHT M
• M12x1,75

Зовнішня різьба 2 [мм]

• M10 x 1,50 RHT M
• M10x1,5

Кількість на вісь

• 2

Крок різьби [мм]

• 1,5

Матеріал

• полімерний матеріал
• сталь

Необхідна кількість

• 1
• 2

Параметр

• Lungh. 298mm

Поверхня

• оцинкований

Посилене оснащення

Розмір різьби

• M 10
• M10 x 1.5
• M10X1.5 RHT
• M10x1,5
• M12X1.75/M10X1.5
• MM10X1.5R

Розмір різьби 1

• M10x1,5
• M10x1.5
• M12x1,25
• M12x1,75
• MM10X1.5R
• MM12X1.75R
• Male M12x1.75

Розмір різьби 2

• M10x1,25
• M10x1,5
• M10x1.5
• M12x1.75
• Male M10x1.5

Специфікація

• Tirante Barra Stab.

Стійка

• для сполучної штанги
• напрямна штанга
• сполучна штанга
• шатун
• штанга з півосями

Сторона установки

• з обох сторін
• задня вісь двостороння
• задній міст
• задній міст зліва
• задній міст праворуч
• зверху
• зліва
• знизу
• передня вісь, двостороння
• передній міст
• передній міст зліва
• передній міст праворуч
• праворуч
• спереду

Тип керма

• поздовжній важіль

Тип різьби

• з правою різьбою

Форма

• пряма