FORD ORION I (AFD) 1.6 D - Рульовий механізм / насос

Специфікації

Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма

• для лівостороннього розташування керма
• для правостороннього розташування керма

Вид експлуатації

• гідравлічний
• механічний
• ручний

Вид механізмів повороту

• рейковий механізм повороту

Висота вхідного штока [мм]

• 184
• 30
• 80
• 81,8
• 86

Відстань між отворами кріплення [мм]

• 395

Властивість виду з'єднання

• зубчатий
• не зубчастий

Внутрішня різьба [мм]

• 1/2" UNF MALE

Гарантія

• гарантія 2 роки

Діаметр [мм]

• 10
• 12

Діаметр вхідного штока [мм]

• 14
• 14,1
• 18,5

Для виробника рульового управління

• TRW

Довжина [мм]

• 1143
• 1150

Довжина 1 [мм]

• 1140
• 1143
• 85

Довжина 1/довжина 2 [мм]

• stroke= 130

Довжина з'єднувача [мм]

• 34

Довжина осьового шарніра [мм]

• 194
• 214

Довжина різьби [мм]

• 83

Дотримуватись сервісну інформацію

Загальна довжина [мм]

• 1140
• 1141
• 1145
• 1150
• 1190
• 1225

Замінна частина

Кількість обертів рульового колеса

• 4

Ліво-/правосторонній рух

• для лівостороннього руху
• для правостороннього руху

Нова деталь

Обмеження виробника

• TRW
• Visteon
• WEU/Visteon

Організаційний номер від

• WAT00778
• WAT00785

Оснащення / обладнання

• для автомобілів без посиленого рульового механізму

Приєднувальна гвинтова різьба

• 1/2 pouce UNF male
• 2x UNF5/8-18
• O 1/2''-20 x 1''

Розмір різьби

• 1/2'' 20UNF
• CONICO (I)
• CONICO (O)

Розмір різьби осьовий шарнір

• 1/2'' - 20 UNF
• 1/2UNF-20
• 1/2x20h"UNF
• 12
• M14x2

Рульове управління

• зубчатий вал рульового управління

Сторона установки

• передній міст зліва
• передній міст праворуч

Техніка приєднання

• unverzahnt

Тип різьби, осьовий шарнір

• з зовнішньою різьбою

Число зубців вхідного штока

• 14
• 17