PEUGEOT 206 Наклонная задняя часть (2A/C) 1.1 - Склоочисник / гума

Специфікації

Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма

• для ліво-/правостороннього керування
• для лівостороннього розташування керма
• для правостороннього розташування керма

Вага [г]

• 247
• 291
• 320
• 336

Варіант оснащення

• Hook Adaptor
• Profilo alto
• Spoiler

Відповідний адаптер

• A
• A + A
• CC/CB3/CH15
• CH17/CH16/CW5
• CH30/CW3x2
• T9
• U
• U + R
• U + U

Датчик зносу

• з інтегрованим контактом датчика зносу

Дизайн щітки склоочисника

• вигнута щітка склоочисника
• вигнута щітка склоочисника без спойлера
• вигнута щітка склоочисника зі спойлером
• пряма щітка склоочисника

Довжина [дюйм]

• 14
• 15
• 16
• 18
• 19
• 21
• 22
• 24
• 26

Довжина [мм]

• 350
• 360
• 380
• 400
• 410
• 465
• 475
• 480
• 530
• 550
• 558
• 600
• 650
• 710

Довжина [см]

• 40
• 55
• 65

Довжина 1 [мм]

• 400
• 530
• 640
• 650

Довжина 1 / довжина 2 [дюйм]

• 22 / 22
• 22/ 22
• 26/ 16
• 26/16

Довжина 1/довжина 2 [мм]

• 530/530
• 550 / 550
• 550/ 550
• 650/ 400
• 650/400

Довжина 2 [мм]

• 400
• 530

Доданий адаптер

• 1)2)3)4)5)6)7)
• Adapter 1)2)3)4)5)7)
• CH19
• CH24
• CH31
• CR5078
• CR5078, CH19, CH31
• CR5078, CH24
• R
• T16

Додатковий артикул / додаткова інформація 2

• з вбудованим склоочисником
• з ковпаком

Дотримуватись сервісну інформацію

Кількісна одиниця

• комплект
• контейнер
• коробка

Кількість

• 1
• 100
• 2

Кількість датчиків зносу [на ось]

• 1
• 2

Країна виробник

• Франція

Ліво-/правосторонній рух

• для лівостороннього руху
• для правостороннього руху

Матеріал

• полімерний матеріал

Номер продукції

• K0705914
• K65

Номер технічної інформації

• DENSO

Оснащення / обладнання

• для автомобілів зі спойлером

Оформлення

• з спойлером

Специфікація

• Bugelwischer
• Conventional
• Direct Fit
• Multi Fit ALL in 1

Сторона установки

• з боку водія
• з боку переднього пасажира
• ззаду
• спереду

Тип контейнера

• блістерна упаковка

Тип кріплення

• кріплення у вигляді гачка

Форма

• плоский

Якість

• FLEXIBLE
• HIBRIDO
• standard