VOLKSWAGEN JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro - Електроніка двигуна

Специфікації

Альтернативний ремкомплект

• Harness: 9001-957
• Harness: 9001-958

Вага [г]

• 250

Вага [кг]

• 0,01
• 0,012
• 0,015
• 0,02
• 0,025
• 0,03
• 0,031
• 0,04
• 0,045
• 0,05
• 0,08
• 0,090

Варіант оснащення

• Hall
• universal

Виконання штекера

• плоский штекер

Висота [мм]

• 22
• 39
• 45
• 75

Висота упаковки [см]

• 13,5

Відповідає кольорам оригінальної деталі

• зелений
• коричневий
• молочно-білий

Внутрішній діаметр

• 2,48
• 2,54

Діаметр [мм]

• 20

Діаметр корпусу [мм]

• 20

Діапазон температури до [°c]

• 125

Для артикулу №

• 550207

Для оригінального номера

• 0 258 003 073
• 0K9A5-18-861

Довжина [мм]

• 14
• 145
• 185
• 19
• 230
• 25,25
• 25,3
• 250
• 37
• 39
• 435
• 46
• 500
• 52
• 570
• 700
• 75
• 970
• 985

Довжина болта під головкою [мм]

• 28

Довжина кабелю [мм]

• 1020
• 1215
• 1290
• 1380
• 200
• 730
• 740
• 750
• 800
• 870
• 950
• 970
• 985
• 986

Довжина кожуха [мм]

• 6,3

Довжина різьби [мм]

• 10,9
• 13

Довжина упаковки [см]

• 4

Додатковий артикул / додаткова інформація

• з прокладкою
• з ущільненнями

Додатковий артикул / додаткова інформація 2

• без штекера
• з гумовою втулкою
• з ущільнювальним кільцем

Допуск [%]

• +15
• 15

Загальна довжина [мм]

• 1400
• 315
• 511
• 680

Заміна по кілометрах

• 100000

Замінна частина

Зовнішній діаметр [мм]

• 20

Зовнішня різьба [мм]

• M 10 X 1
• M10 x 1
• M10?1
• M14 X 1,5

Кількість контактів

• 1
• 2

Кількість полюсів

• 1
• 2
• 3
• 7

Кількість приєднань

• 1
• 2
• 3

Кількість проводів

• 3

Кількість проводів

• 3

Колір

• бежевий
• білий
• зелений
• коричневий
• синій
• сірий
• червоний
• чорний

Колір кожуха

• білий
• зелений
• чорний

Лямбда-зонд

• лямбда-зонд пальчиковий
• неопалено
• опалення
• регулюючий зонд

Маркування кольору

• білий
• прозорий
• синій
• сірий
• червоний
• чорний

Матеріал

• латунь
• полімерний матеріал

Момент затягування [що поставляється]

• 30
• 45

Момент затягування від [що поставляється]

• 20

Момент затягування до [що поставляється]

• 20

Монтажна глибина [мм]

• 13

Напруга [в]

• 12

Напруга включення [бар]

• 0,15 - 0,30
• 0-125?C
• 1,2 - 1,5
• 1,2 - 1,6
• 1,6 - 2,0

Необхідна кількість

• 1

Номер технічної інформації

• 3 Fili
• Circuit N.C.
• Circuit N.O.
• Universale
• universal

Номінальна напруга [v]

• 12

Обмеження виробника

• DENSO
• System BOSCH

Параметр

• 251687

Парні номери артикулів

• 18648
• 30 91 8648

Поверхня

• оцинкований

Приєднання / затискач

• при необхідності штекерне з'єднання підігнати

Рекомендований інтервал технічного обслуговування [км]

• 100000
• 160000

Робоча напруга [в]

• 12

Робочий тиск до [бар]

• 10

Розмір різьби

• --
• 10 x 1
• M 10 X 1
• M 10x1
• M 10x1 Taper
• M 10x1,0 mm
• M 18x1,5
• M10
• M10 x 1
• M10 x 1
• M10 x 1,0
• M10 x 1,5
• M10x1
• M10x1,0
• M14 X 1,5
• M14x1,5
• M18 x 1,5
• M18X1.5

Сила струму [a]

• 0,250

Система випуску вг

• перед каталізатором

Температурний діапазон

• -125

Техніка приєднання

• 1 x 6,3 mm

Тип датчика

• NTC - датчик
• датчик Холла

Тип зборки

• плоскоштепсельне з'єднання
• штепсельне з'єднання

Тиск (бар) від

• 0,15
• 0,75
• 1,16
• 1,2
• 1,53
• 1,6
• 1,8

Тиск (бар) до

• 0,3
• 0,35
• 0,43
• 1
• 1,55
• 1,6
• 1,93
• 2

Тиск [бар]

• 0,3
• 1,8

Тиск переключення від [бар]

• 0,15
• 1,16
• 1,3
• 1,53
• 1,6
• 1,7

Тиск перемикання [бар]

• 0,25
• 0,4
• 0,9
• 1,4

Тискпереключення до [бар]

• 0,43
• 0,45
• 1,5
• 1,55
• 1,9
• 1,93
• 2

Точка включення [°с]

• -40
• 0
• 120
• 125
• 130
• 150
• 55
• 65

Точка включення від [бар]

• 0,75
• 1,6

Точка включення до [бар]

• 1,05
• 2

Форма

• кутовий

Форма штерсельного корпусу

• кругла
• кутовий

Функції комбінованого перемикача

• пристрій з замикаючим контактом

Ширина (мм)

• 50
• 56
• 61
• 70

Ширина зіву гайкового ключа

• --
• 13
• 14
• 14 mm
• 19
• 22
• 24
• 24 MM

Ширина упаковки [см]

• 11

Якість

• OE