VOLKSWAGEN JETTA II (19E, 1G2, 165) 1.8 Syncro - Электроника двигателя

Спецификации

Альтернативный ремкомплект

• Harness: 9001-957
• Harness: 9001-958

вариант оснащения

• Hall
• Universal

Вес [г]

• 250

Вес [кг]

• 0,01
• 0,012
• 0,015
• 0,02
• 0,025
• 0,03
• 0,031
• 0,04
• 0,045
• 0,05
• 0,08
• 0,090

Внутренний диаметр

• 2,48
• 2,54

Высота [мм]

• 22
• 39
• 45
• 75

Высота упаковки [см]

• 13,5

Давление (бар) до

• 0,3
• 0,35
• 0,43
• 1
• 1,55
• 1,6
• 1,93
• 2

Давление (бар) от

• 0,15
• 0,75
• 1,16
• 1,2
• 1,53
• 1,6
• 1,8

Давление [бар]

• 0,3
• 1,8

Давление переключения [бар]

• 0,25
• 0,4
• 0,9
• 1,4

Давление переключения до [бар]

• 0,43
• 0,45
• 1,5
• 1,55
• 1,9
• 1,93
• 2

Давление переключения от [бар]

• 0,15
• 1,16
• 1,3
• 1,53
• 1,6
• 1,7

Диаметр [мм]

• 20

Диаметр корпуса [мм]

• 20

Диапазон температуры до [°C]

• 125

Длина [мм]

• 14
• 145
• 185
• 19
• 230
• 25,25
• 25,3
• 250
• 37
• 39
• 435
• 46
• 500
• 52
• 570
• 700
• 75
• 970
• 985

Длина болта под головкой [мм]

• 28

Длина кабеля [мм]

• 1020
• 1215
• 1290
• 1380
• 200
• 730
• 740
• 750
• 800
• 870
• 950
• 970
• 985
• 986

длина кожуха [мм]

• 6,3

Длина резьбы [мм]

• 10,9
• 13

Длина упаковки [см]

• 4

для артикула №

• 550207

для оригинального номера

• 0 258 003 073
• 0K9A5-18-861

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• с прокладкой
• с уплотнениями

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• без штекера
• с резиновой втулкой
• с уплотнительным кольцом

Допуск [%]

• +15
• 15

Замена по километрам

• 100000

Заменяемая часть

Исполнение штекера

• Плоский штекер

Качество

• OE

Количество подключаемых контактов

• 1
• 2

Количество полюсов

• 1
• 2
• 3
• 7

Количество присоединений

• 1
• 2
• 3

Количество проводов

• 3

Количество проводов

• 3

Лямда-зонд

• Лямбда-зонд пальчиковый
• Регулирующий зонд
• неотопленно
• отопленная

Маркировка цвета

• белый
• красный
• прозрачный
• серый
• синий
• черный

Материал

• латунь
• полимерный материал

Момент затяжки [Нм]

• 30
• 45

Момент затяжки до [Нм]

• 20

Момент затяжки от [Нм]

• 20

Монтажная глубина [мм]

• 13

Напряжение [В]

• 12

Напряжение включения [бар]

• 0,15 - 0,30
• 0-125?C
• 1,2 - 1,5
• 1,2 - 1,6
• 1,6 - 2,0

Наружная резьба [мм]

• M 10 x 1
• M10 x 1
• M10?1
• M14 x 1,5

Наружный диаметр [мм]

• 20

необходимое количество

• 1

Номер технической информации

• 3 Fili
• Circuit N.C.
• Circuit N.O.
• Universal
• Universale

Номинальное напряжение [V]

• 12

Общая длина [мм]

• 1400
• 315
• 511
• 680

ограничение производителя

• Denso
• System BOSCH

Параметр

• 251687

парные номера артикулов

• 18648
• 30 91 8648

Поверхность

• оцинкованный

Присоединение / зажим

• при необходимости штекерное соединение подогнать

Рабочее давление до [бар]

• 10

Рабочее напряжение [В]

• 12

Размер резьбы

• --
• 10 x 1
• M 10 x 1
• M 10x1
• M 10x1 Taper
• M 10x1,0 mm
• M 18x1,5
• M10
• M10 x 1
• M10 x 1
• M10 x 1,0
• M10 x 1,5
• M10x1
• M10x1,0
• M14 x 1,5
• M14x1,5
• M18 x 1,5
• M18x1.5

Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]

• 100000
• 160000

Сила тока [A]

• 0,250

Система выпуска ОГ

• перед катализатором

соответствует цветом оригинальной детали

• зеленый
• коричневый
• молочнобелый

Температурный диапазон

• -125

Техника присоединения

• 1 x 6,3 mm

Тип датчика

• NTC - Датчик
• Датчик Холла

Тип сборки

• Плоскоштепсельное соединение
• Штепсельное соединение

Точка включения [°С]

• -40
• 0
• 120
• 125
• 130
• 150
• 55
• 65

Точка включения до [бар]

• 1,05
• 2

Точка включения от [бар]

• 0,75
• 1,6

Форма

• угловой

Форма штерсельного корпуса

• круглый
• угловой

Функции комбинированного переключателя

• Устройство с замыкающим контактом

Цвет

• бежевый
• белый
• зеленый
• коричневый
• красный
• серый
• синий
• черный

цвет кожуха

• белый
• зеленый
• черный

Ширина (мм)

• 50
• 56
• 61
• 70

Ширина зева гаечного ключа

• --
• 13
• 14
• 14 mm
• 19
• 22
• 24
• 24 mm

Ширина упаковки [см]

• 11